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機場快捷公車運量離譜 挨批載「魔神仔」？ 中市府：配合航班調整路線班表 多管齊下
108-05-22-09【太平洋日報】
    台中國際機場快捷公車106年風光上路，但每班平均運量不如預期，甚至未達1人，市議員黃守達、陳世凱22日直批難道是載「魔神仔」？要求市府深入改善。
    台中市議會(22)日進行交通地政觀光業務質詢。議員黃守達詢問觀旅局長林筱淇如何振興舊市區經濟？林筱淇答搭乘大眾運輸最便利；黃再問林對於前觀旅局長陳盛山的台中國際機場吸引國外遊客「中進中出」看法，林表示認同。
    黃守達則話鋒一轉質詢國際機場的快捷公車有哪三條路線，到市區的終點站在哪？林筱淇答分別在逢甲商圈、台中火車站及台中公園；陳世凱追問，106年機場快捷公車風光上路，但以去年7月至今年2月的數據，平均每班搭乘人次為1.96人，甚至發生A3線往逢甲夜市的班次在今年2月平均搭乘人次只有0.83人，未能達到1人，難道在載「魔神仔」？
    陳世凱指出，會造成這樣的原因是要採取預約發車所導致，機場快捷公車(A1、A2、A3)所採取的預約制度，需在搭車前三天進行預約，這不但對本國民眾不便，對於外國來台的旅客也是相當不便，他要求交通局研議將機場快捷公車改為搭配航班時刻固定班次發車，給民眾最大的搭乘便利。
    交通局長葉昭甫回應，三條機場快線公車主要停靠各大旅館、飯店及人氣夜市、景點，提供國內外旅客便利進出台中市區，與一般市區公車相比可節省大量的交通時間，另考量機場端旅客可能遇有班機延誤情形，三條路線皆可配合航班時間，提供旅客較彈性之乘車服務。
    葉昭甫表示，目前三條機場快線公車需預約搭乘，為更符合民眾需求，市府邀集國光、捷順共同商討改善預約制度，研議配合航班時刻調整路線班表、加強預約平台提供多國語言服務，並積極協調於機場及飯店網路平台等加強宣傳及拓展異業結盟，以提升機場快線曝光度、便利性及載客量。
    【照片圖文】市議員黃守達(右)、陳世凱(左)表不滿。