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中市太陽能候車亭節能又便利 預計年底完成200座
【記者蕭伯聰台中報導】106-06-07-5
    為提供舒適等公車空間，台中市府持續在各地建置候車亭，並投入1600萬元優先在偏遠地區候車亭加裝太陽能照明設備，完工後即有電可用，免去傳統必須配合台電供電作業的等待期，廣獲民眾好評，目前已完成85座，預計今年底可完成200座。市長林佳龍肯定交通局的創新設計，而台中市將於2018年舉行世界花博，將持續推動綠色能源及綠色運具來呼應花博精神，讓台中市朝綠色城市前進。
    林市長今(7)日在交通局長王義川的陪同下前往后里區視察太陽能候車亭建置成果，包括立委洪慈庸、市議員翁美春、陳本添等人到場關心，市議員張瀞分與陳清龍也派代表致意，由王局長當場簡報太陽能候車亭建置效益。
    林市長表示，去年起台中市推出太陽能候車亭，目前已有85座，數量為全國第一，太陽能候車亭除可節能減碳、明亮又安全，更能適應地區狀況免除台電接電工程困難，相當適合設置於偏鄉或所需之處，而候車亭更是許多老少婦孺最常使用的地方，透過設置太陽能公車亭，無論雨天或夜間均能使民眾安心候車。
    「建設不完全是大興土木，更要從根本改變生活型態做起！」林市長指出，台中市作為宜居城市，2018年也將舉辦世界花博，市府全力打造綠色生活宜居城市，感謝立委洪慈庸爭取交通部預算補助及多位市議員共同支持，而后里地區作為花博展場之一，盼結合太陽能候車亭加上電動車等綠色交通運輸，打造為花博另一特色。更盼將台中市的成功經驗推展至全台灣。
    林市長也呼籲企業界或各界善心人士可考慮捐贈太陽能候車亭給市府，除了民眾一定會最有感，也能一起落實環保。
    立委洪慈庸表示，中央與地方均全力推動節能減碳及綠色運輸，因此從去年至今她持續與交通部與環保署爭取相關經費，樂見台中市政府優先建置太陽能公車亭，也感謝交通部挹注經費協助市府進行這項工程；2018世界花博各項籌備工作正如火如荼進行中，先前在立法院她也要求交通部補助電動公車，相信在政府支持下，綠色運輸的發展將會更加順利且符合全民期待與需求。
    市議員翁美春與陳本添也都肯定市府建置太陽能候車亭，兼具節能減碳與綠能科技，改善供電困擾，也讓民眾候車更安全便利，感謝中央與地方政府投入心力，也將全力支持這項建設持續推動。
    交通局表示，建置候車亭計畫在立委洪慈庸極力協助向中央爭取經費補助下，去年成功獲得2190萬元經費，今年再獲中央補助1875萬元，目前全市已完成547座候車亭建置，預計今年底候車亭座數可突破600座。
    今年候車亭建置具有「太陽能應用」及「反向式設計」兩項新特色，過往候車亭完工後受限台電接電期程緩慢，無法立即提供候車亭照明影響民眾安全，市府投入1600萬元優先在和平、東勢、后里、太平、大里等地候車亭設置太陽能與照明設備，提升候車品質外並減少亮度不夠使公車過站不停的狀況。
    此外，候車亭加裝太陽能設備後，依200座候車亭計算每年約可省下28萬度用電，減少碳排放量約151公噸，未來交通局也將視太陽能發電效益增設公車動態顯示器，發揮節能減碳功能打造智慧生活城市。
    而「反向式設計」候車亭的設計，除解決因人行道用地受限而無法設置候車亭情形外，每座經費約25至30萬元，相較一般傳統型候車亭建置費用35至40萬元，相對節省經費，目前全市已建置34座反向式候車亭，未來將陸續增加至200座。
    此外，現場媒體詢問林市長有關近日學生寫信感謝優化公車帶給海線便利的事。林市長說，陸續接獲許多海線地區學校學生來信，學生告知過去無法搭直達車通勤上學，但在市府整合優化公車專用道後，公車直接從市中心開至海線地區學校，免除轉乘辛苦，相當便利。學生們用純真的信函文字表達對市府的感謝與鼓勵，讓他相當感動，也承諾會找時間到學校與學生互動，甚至與他們一起搭乘公車。
    林市長強調，市府致力實踐路平、燈亮、水溝通的施政目標以及整治河川，諸多作為均已讓民眾有感，城市的進步不只有高樓大廈、豪宅林立，而在於人民日常生活的點滴獲得改善，完善民眾生活上的各種服務是為政者最應該做、且也是人民最期待政府的作為。
    【照片圖文】市府建置太陽能候車亭，落實節能便利效益