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日本神戶鋼鐵爆造假 中捷車廂品質遭質疑
王義川：未使用問題材料 送驗結果均符規定
106-10-23【太平洋日報】
    日本神戶製鋼傳出偽造鋁、銅零件的強度及耐用度數據，影響多家知名企業，負責台中捷運電聯車製造商的「川崎重工」，也赫然在名單之列。台中市議員黃馨慧23日質詢表示，日本企業紛紛主動調查，全面檢驗向神戶鋼鐵進貨材料是否有品質瑕疵，台中捷運所訂製的18台列車品質是否符合安全，應盡速公佈調查報告，維護市民安全。
    黃馨慧表示，車廂材質是否符合安全係數、直接關乎到市民乘坐安全椅及使用年限。日本神戶鋼鐵爆發強度及耐用數據造假事件，引起國內製造業恐慌，為了維護品牌信譽及形象，紛紛主動調查公佈檢測結果，卻不見台中捷運公司啟動調查措施。
    黃馨慧指出，神戶鋼鐵發生如此重大造假醜聞，台中市政府交通局、捷運公司是否有派員前往日本「川崎重工」了解捷運車廂鋁合金使用範圍，要求提供使用材料強度及耐用度安全報告？還是把問題又推給北捷處理？市府交通局、捷運公司官員只負責打卡拍照、和說「品牌故事」嗎？
    黃馨慧表示，此事件攸關台中捷運是否能「如質」完工，尤其針對乘客安全問題，她強烈要求市府儘速公佈材質檢測報告，不應只是空口說白話！
    日本鋼鐵大廠神戶製鋼所傳出有變造、竄改鋁、銅製品金屬材料數據及檢驗證書等造假問題，台中市政府交通局長王義川強調，台中捷運綠線電聯車並未使用神戶製鋼所出問題的鋁、銅製品金屬材料，且製造過程，除製造商川崎重工自行抽樣材料送檢外，台北市政府捷運工程局派駐日本生產現場工程人員也進行材料抽樣，目前所有送驗報告結果，都符合試驗標準及契約規定；而中捷電聯車均依照契約規定進行材料檢驗及品管措施，後續會依照契約規定持續進行相關品質檢驗工作，確保中捷電聯車的品質。