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 原鄉第1條示範山路    和平區中47線東崎路拓寬工程動工
【記者蕭伯聰台中報導】104-12-11-11
    和平區原鄉部落期盼已久的中47線東崎路「最後一哩路」拓寬工程日前開工，預計明年12月底完工，和平區雙崎部落耆老開心地以小米酒慶賀，期盼未來工程完工後，能進一步提升行車安全，並加深東勢區與和平區之溝通連結，增進和平區對外的生活機能與當地農產輸出，縮短城鄉差距。
    中47線東崎路拓寬工程已於12月9日開工，由建設局長黃玉霖至和平區雙崎部落向地方居民簡報；中47線東崎路全長約22.5公里，西起靠近東勢區省道台8線的豐勢路，終點至台中市與苗栗縣雪山坑交界，為和平區達觀里、自由里雙崎部落、東勢區中嵙里往返台中市其它行政區域及東勢市區之重要道路。
    而和平區三叉坑至觀音橋這段道路長約3.74公里，現有道路寬度約3至5公尺，左右寬度不一且轉彎半徑狹小，導致行車不適、會車不易，並容易衍生交通事故；建設局規劃將該路段拓寬為8公尺，沿線設置13座滯洪沉砂池，並遵循路平施工10大要領施作，未來可望大幅改善這段危險山路的道路品質，提升行車安全，並促進當地農產輸出和大眾交通往來，發展觀光及農業。
    黃玉霖局長說明，逢颱風豪雨時，雨水集中滯洪池疏導入山溝，大水便不會淹至道路上，而路段沿線旁加設護欄、反光導標、反射鏡等警示標示也能進一步保障居民安全；原先每隔200至300公尺設照明路燈，為更確保汽機車行車安全，黃局長進一步指示監造單位將路燈間隔縮短，加設更多路燈，加強山路的照明。
    他指出，和平區東崎路拓寬工程，除施工品質比照路平專案施工要求外，在山區道路設置滯洪沉砂池更是大台中的創舉，讓中47線東崎路成為首條山區示範道路；未來工程完工後，可望加深東勢區與和平區之溝通連結，增進和平區對外的生活機能，減少城鄉差距。
    和平區長林建堂說，市府在12月4日已先將東崎路一、二段約16公里的山溝清通，如今更進行中47線東崎路拓寬工程，打造東崎路成為首條山區示範道路，地方居民皆感到興奮期待。他也與黃局長約定，若工程順利，明年的此時再一起慶祝。