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579幹線公車時間將微調     更符合學生需求
【記者蕭伯聰台中報導】105-04-18-8
    為服務通勤學生，台中市政府上月推出579幹線公車，至今上路滿1個月，台中市府交通局長王義川今(18)日在市政會議進行檢討專案報告，579幹線公車利用率高，但發車時間需調整，未來將上午首發班車將提早10分鐘、下午首發班車延後30分鐘，以符合學生需求。另外，幹線公車的成功經驗也將複製到屯區，服務大里、霧峰、太平區的學生族群。
    300號幹線公車上路後，台灣大道運能大幅提升，市府交通局利用大數據進行公共運輸分析，上個月推出579幹線公車，行駛中清、崇德、台三線路段，並找出這3條路線進出站人數較大的停靠站、並停靠國高中，每10分鐘發出一班車，方便通勤學生利用。
    王義川局長表示，根據大數據統計，每條路線每天增加約400至500人次，利用率相當高，顯見原本由家長接送、搭乘校車的學生，有部分已改搭幹線公車上下學。原本搭校車的同學，也可因改搭幹線公車每月省下約1600元的校車費用。
    然而，交通局統計上路1個月來的使用情形發現，目前服務時間6至8時，因學生必須在7時20分前抵達學校，7時過後利用率明顯下降，未來計畫將首發班車提早10分鐘至5時50分；下午服務時間則從原本的16至19時，修改為16時30分至17時30分。
    目前交通局針對海線推出616、617路公車，山線推出579公車，未來則鎖定屯區，針對霧峰、大里、太平區推動跳蛙式公車路線，最南端可到霧峰農工，造福屯區學生。
    另外，交通局也發現太平區民眾前往高鐵站相當不便，太平離高鐵最遠，目前正徵求業者開闢太平經74號快速道路到朝馬、高鐵的路線，讓太平居民也能享受便利。
    近期交通局也將檢討100號公車路線路線。目前100號公車自豐原行駛至南屯區，駕駛員長時間無法停車休息，勞動環境欠佳，交通局將研議切割成南北兩段，讓駕駛員得以休息，也保障乘客安全。
    副市長林陵三則建議，環繞中、西、北區的公車路線應整體考量調整，促進在地觀光與經濟活動，並配合捷運路線規劃，讓民眾及早適應轉乘路線。另一方面，台中市實施10公里免費政策，對市民優惠，但是對市庫負擔相對沉重，請交通局加強神秘密客抽檢，讓市民享有對等的服務。