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議員關心中央自明年起不再補助直轄市的生活圈道路計畫    建設局：將再向中央溝通爭取
【記者蕭伯聰台中報導】104-11-16-2
    交通部日前以公文通知直轄市政府，指「公路總局生活圈道路補助計畫自105年起不再補助直轄市」，改以汽車燃料使用費分配變更方式支應；目前台中市有10個中央已核定的建設補助案，包括東豐快速道路在內，將大受影響；建設局長黃玉霖表示，依中央新做法，市府105至107年度的汽燃費，若能全額用在生活圈公路新建工程，仍比原核定補助短少約11.75億元，市府將再與中央溝通，為民眾福祉努力。
    議員陳世凱今(16)日在市議會業務質詢時，關心中央自明年起不再補助直轄市的生活圈道路計畫，而改以汽車燃料費稅分配直轄市的方式來支應，將影響台中哪些建設？
    黃玉霖局長表示，目前交通部公路總局補助市府核定執行中的生活圈道路有10案，包括東豐快速道路、連結彰化的橋梁等，均會因此受到影響；依中央102至104年度每年平均核撥市府的汽燃稅費3.4億元計算，市府以新制在105年預估可獲24.7億元，年增21.3億元，以105年至107年計算，市府共可獲得63.98億元補助。而中央已核定105至107年度的10項生活圈補助計畫約75.73億元，若確實不補助，2者短差將達11.75億元。
    有關汽燃稅費使用方式，黃局長也表示，依據「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」第9條規定，徵收費用必須用於公路系統年度「養護及安全管理」；而中央原核定生活圈道路系統補助計畫，則是道路新闢工程，2者性質完全不同；即使台中市政府能完全使用汽燃稅費來進行生活圈道路工程，105至107年期間還是有11.75億元的短差。
    陳世凱進一步關心，如此一來東豐快速道路能否繼續推動？議員蘇慶雲則關切該道路歷經2次環評、原承包廠商無意願復工，目前進度為何？
黃局長說，建設可以持續推動，但預算會出現缺口，若是這樣，則須以市庫經費支應推動，此部分將會再向中央溝通，雖然目前經費雖受到影響，但市府推動東豐快速道路的決心不會改變。
    黃局長強調，市府是工程執行單位，對預算都掌握很仔細確實，誠懇盼望中央查明相關疑慮，並與市府坐下來好好研究，共同為市民做事。