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市議員關心復康巴士取消安置機構接送服務 社會局長:另研議安置補助及增加車輛總數等配套
【記者蕭伯聰台中報導】104-10-29-7
考量復康巴士主要是提供「居家或社區」身障者使用,身障者安置機構則有自己的司機與車輛服務,且台中為6都唯一復康巴士不收費的都市,為避免排擠有限資源,市府社會局自10月起取消復康巴士對安置機構民眾的接送服務;同時,社會局也研議配套措施,包括補助安置機構低收入戶及中低收入戶,以及爭取更多復康巴士,預計年底增至260輛,讓更多身障民眾獲得幫助。
市議員曾朝榮今(29)日在市議會定期會業務質詢時,關心台中復康巴士自10月初取消安置機構接送服務相關事宜;他表示,林市長上任後積極推動托育一條龍、托老一條龍等政策,並極力保障身障者的日常生活品質,值得肯定;過去復康巴士對安置機構的民眾有接送服務,取消後,建議要有更多說明與溝通,讓民眾知道市府的考量。
社會局長呂建德表示,市府取消復康巴士對安置機構身障者的接送服務,主要是因為復康巴士原本就適用於「居家或社區」身障者使用,而安置機構本身都有配置有司機與車輛,提供機構內的民眾接送服務;因此,為避免復康巴士資源排擠,才會取消這項服務。
呂局長強調,政府資源有限,每一分錢都要用在刀口上,取消復康巴士對安置機構身障者的接送服務之後,市府將另外研議補助安置機構的低收入戶及中低收入戶,以減低他們的經濟負擔。
目前台中復康巴士有240部,是六都中唯一不收費的都市。台北市與台中市的身障人口數一樣,但台北市的復康巴士超過300台,也顯示台中復康巴士資源確實相對有限。
根據社會局調查,台中市應有260部復康巴士才足夠,20部的差距,社會局將積極爭取充實,預計今年底即可補足,滿足更多身障民眾的需求。
而曾議員也關心復康巴士的電話接聽服務,建議增加專線讓民眾能順利撥入接通:呂局長表示,將善用更多志工,並進行資源整合,讓有需要的民眾能夠得到協助。
【記者蕭伯聰台中報導】104-10-29-7
考量復康巴士主要是提供「居家或社區」身障者使用,身障者安置機構則有自己的司機與車輛服務,且台中為6都唯一復康巴士不收費的都市,為避免排擠有限資源,市府社會局自10月起取消復康巴士對安置機構民眾的接送服務;同時,社會局也研議配套措施,包括補助安置機構低收入戶及中低收入戶,以及爭取更多復康巴士,預計年底增至260輛,讓更多身障民眾獲得幫助。
市議員曾朝榮今(29)日在市議會定期會業務質詢時,關心台中復康巴士自10月初取消安置機構接送服務相關事宜;他表示,林市長上任後積極推動托育一條龍、托老一條龍等政策,並極力保障身障者的日常生活品質,值得肯定;過去復康巴士對安置機構的民眾有接送服務,取消後,建議要有更多說明與溝通,讓民眾知道市府的考量。
社會局長呂建德表示,市府取消復康巴士對安置機構身障者的接送服務,主要是因為復康巴士原本就適用於「居家或社區」身障者使用,而安置機構本身都有配置有司機與車輛,提供機構內的民眾接送服務;因此,為避免復康巴士資源排擠,才會取消這項服務。
呂局長強調,政府資源有限,每一分錢都要用在刀口上,取消復康巴士對安置機構身障者的接送服務之後,市府將另外研議補助安置機構的低收入戶及中低收入戶,以減低他們的經濟負擔。
目前台中復康巴士有240部,是六都中唯一不收費的都市。台北市與台中市的身障人口數一樣,但台北市的復康巴士超過300台,也顯示台中復康巴士資源確實相對有限。
根據社會局調查,台中市應有260部復康巴士才足夠,20部的差距,社會局將積極爭取充實,預計今年底即可補足,滿足更多身障民眾的需求。
而曾議員也關心復康巴士的電話接聽服務,建議增加專線讓民眾能順利撥入接通:呂局長表示,將善用更多志工,並進行資源整合,讓有需要的民眾能夠得到協助。
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