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「大智路通一半」議員急 林佳龍：努力推動 
107-05-14【太平洋日報】
    台中鐵路高架化第二階段工程，預計10月正式完工；然而已完工的火車站東側出入口，卻因大智路未打通，造成前後站無法串聯，不僅往來旅客大感不方便，周邊的交通也深受影響。市議員邱素貞、鄭功進14日要求市長林佳龍保證，任內定會讓大智路貫通前後站。
    台中市議會14日進行建設局「台中火車站二期工程周邊規畫配套暨大智路打通工程延宕」專案報告議程，市議員邱素貞、鄭功進關心工程進度。
    鄭功進指出，台中火車站每天高達五萬旅客人次的高流量，不少通勤族總是像抱怨「新站比舊站更不方便」，不僅車站出入口變少，連要轉乘公路客運的乘客，至少也要多花5至10分鐘繞道。
儘管，市府預計今（15日）開通「半條大智路」，對行人的不便，稍有改善，但塞車、繞道困境仍在，惟有早日打通大智路，才是治本之道。
    鄭功進說，真正有為的市府不應「一晃過三冬、三晃一世人」，有關單位必須上緊發條，勿讓對市民的承諾跳票。
他進一步表示，可以理解目前地方政府能做的、該做的都已萬事俱備，只欠中央內政部核准的「東風」。因此，希望市長再簽署三個保證，保證任內全力打通大智路、保證任內全力推動大車站、保證任內全力發展東南區。
    議員邱素貞指出，大智路道路打通，不但有助於新站前後站的動線聯繫，也是市中心跟東區聯繫的重要道路，但補習班大樓「大智慧學苑」拆遷補償問題引發爭議，一直拖到現在還是無法動工打通，嚴重影響東區地方發展，她建議市府，採「以地易地」方式，研擬是否可以將鐵改局宿舍辦理都更，或實價徵收，創造雙贏。
    林佳龍簽名允諾，不論現任或下一任，都會持續努力推動；建設局長黃玉霖則說，大智慧大樓用地徵收計畫書，地政局5月4日報內政部審議，如徵收程序順利，今年11月可公告徵收，年底核發補償費給所有權人，明年加速打通。此外，大智路打通範圍之建物拆除工程，建設局已先行規劃設計完竣，已於4月13日辦理開標作業，在用地取得完成法定程序後，工程即可申報開工。