蕭伯聰的部落格

豐原陽明街並非「一再鋪路」    建設局：管線單位挖埋工程、恢復道路平整責任
【記者蕭伯聰台中報導】105-03-04-5
    有民眾指豐原陽明大樓前陽明街柏油「反覆鋪設」，但鄰近的博愛街一帶卻多年未能重鋪。台中市府建設局表示，陽明街日前由豐原自來水廠，進行管線汰換工程。自來水公司必須依規定於管線埋設完成後，將破壞的路面作全車道修復，恢復路面該有的平整度，確保行車安全；至於博愛街、豐陽街及東興街等路段，建設局已請管理單位及豐原區公所儘速評估路面狀況，依其經費內，施作路平。
    建設局長黃玉霖4日表示，為改善以往管線單位挖掘回復所形成「蛇狀路」或「補丁路」，到建設局執行路平專案或全路段刨封前，行車安全出現空窗期。因此，去年中開始，建設局要求管線單位管挖後，作1次性全車道修復，恢復道路平整，確保行車安全。後續再由市府或公所，評估路面狀況再全路重鋪。豐原區陽明街路面，即是自來水公司依照該規定所辦理車道修復。
    黃局長表示，目前查驗各管線單位挖掘後的全車道修復狀況，從去年中累計至去年底，已完成1150件、修復長度約18300公尺、面積約64000平方公尺，合格率從進3成提升至近7成，顯見管線單位與市府共同為路平的努力已初見成效。
    未來對於車道修復，建設局也要求各區公所，執行相同挖掘回復稽查標準，並加強教育訓練，讓區公所與市府對在管挖後之施工品質要求同步，對於未符規定事宜，亦將限期改善及依規處以罰鍰，共同為路面平整把關。
    另外，建設局代辦台中市（原市區）的管線統一挖補工程，從去年10月底開工後，執行已見成效，統計至今年1月底止，已減少約3成重複挖掘次數，確實達成減少挖掘、降低市民干擾的目標。黃局長進一步表示，管線統一挖補工程有助於推動路平專案；將推廣至全市，初期將先試辦原縣區民生接水接電申請管挖案件，比照統一挖補方式，進行聯合挖掘案件聯繫協調。這將能整合管線挖掘施工及車道修復期，不但能減少重複挖掘、對民眾交通的衝擊；未來則研議比照原市區方式，採代辦統一管挖可行性。
    推動路平有許多面向，不論持續查驗管線單位車道修復品質、代辦管線統一挖補以及推動路平專案，建設局都責無旁貸，將與區公所、管線單位一併負起維持全市道路平整性的責任，共同維護道路品質與安全。