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 第一場路平說明會潭子登場    建設局長：不分地區推動路平、縮短城鄉差距
【記者蕭伯聰台中報導】104-12-01-4
    台中市府持續推動路平，為進一步說明市府實施近況及願景，建設局長黃玉霖今(1)日率領同仁前往潭子舉辦首場路平說明會，並與當地區里長交換意見，傾聽地方聲音。「以市民需求出發！」他強調未來會不分地區推動路平，縮短城鄉差距。
    市府建設局第一場路平說明會從潭子區起跑，邀集潭子區長劉振村、當地里長、居民及地方代表約50多人參與，由建設局簡報說明路平施工10大要領、潭子區目前施作路平進度及未來規劃施作路段、「臺中好好行」APP使用方式等，希望讓地方更瞭解路平施作方向，並聽取居民意見。
    「路平從偏鄉做起！」黃局長表示，潭子舉辦首場路平說明會，至12月底將陸續舉辦共28場說明會，希望傾聽地方民意，讓民眾經由說明會更了解市府施作路平的用心與決心，也希望透過路平讓偏鄉民眾真正感受到縣市合併後所有人都是台中市民，縮短城鄉差距。
    他指出，為維護機車族行車安全，建設局規劃將70%人手孔蓋下地，僅留30%人手孔蓋因應維修及救災需求，並領先全國採用日本標準65等級抗滑標線、將路面重新測量與側溝齊平等措施；此外，路平後將統一在斑馬線兩側設無障礙坡道，打造友善人本通行環境。
    建設局目前已完成70公里路平，預計到12月底將完成超過60公里路平，可望於今年底達到125公里目標；台北市6年完成560公里，是過去最大路平工程，而台中市則希望4年完成500公里路平目標。
    劉區長表示，路平是民眾最關心的，很高興市府優先施作潭子昌平路及雅潭路路平工程，希望能一次到位，減少道路重複開挖，改善路基，讓未來的道路品質越來越好，降低路不平可能產生的行車肇事風險。
    建設局指出，潭子昌平路是北屯區銜接潭子、大雅到神岡地區的道路，由於當地通勤族多，加上潭子多為加工出口區，重車、卡車往來頻繁、使用頻率高，路面龜裂情形非常嚴重。
    另1條連接潭子、大雅，總長1.7公里的雅潭路，因聯絡許多潭子中小型工廠及加工出口區，平日除貨車、重車大卡車重度使用，導致路況多處龜裂外，今年度還進行汙水管鋪設工程，整段路的人手孔蓋多達145個，道路使用不便；因此將潭子昌平路、雅潭路列入今年底前優先施作路平路段。
    建設局表示，潭子區已完成8條路平工程，改善長度2175公里、面積1萬7025平方公尺，未來預計施作昌平路二至四段、雅潭路一至二段、復興路一至二段等12路段路平工程，除了「以人為本、提升施工品質、減少管線挖補」3大面向外，並落實「路平施工10大要領」，一併解決道路施工品質、管線挖補、人手孔蓋、標線抗滑能力及人行道人本無障礙步道等問題，提升用路人安全。
    嘉仁里長林瑞文指出，若地區所有路平工程皆由建設局施作恐緩不濟急，希望將小型路平工程分由區公所施作以提升效率。
    黃局長表示，市管道路及區管道路分別由建設局及區公所施作路平，目前市府僅將一部分區管道路提升為市管道路，由建設局統一施做，大部分區管道路仍由區公所施作路平。