蕭伯聰的部落格

中捷公司招考只需面試 國民黨團批重重黑箱
107-03-22【太平洋日報】
    台中捷運公司招考人員，僅採「面試」而無須「筆試」，市議會國民黨團22日搬出台北、桃園及高雄招考方式與薪資待遇，批評形同扼殺年輕人為台中服務的機會，呼籲市長林佳龍懸崖勒馬，用公平的招募制度讓優秀的年輕人為市民服務。
    黨團書記長李中表示，日前他接到一位去年畢業準備參加捷運考試的考生投訴，台中捷運今年的招募簡章處處充滿玄機，讓他的心情頓時從興高采烈變成絕望深淵。原本去年中捷的人員招募是採用筆試加上面試，他也據此認真準備專業科目，但今年突然變成「公開延攬」，在資格限定方面，不是要有3年以上經驗、就是要在相關領域有5年以上經驗，這對於剛畢業的年輕人來說，簡直根本沒機會。
    黨團執行長顏莉敏指出，去年中捷的考試簡章，不僅要先筆試以鑑別報考者的專業能力且平均月薪約33,962元，但今年只需要口試而平均月薪卻拉高到50,242元，如果兩天口試時間都以八小時做基礎，就算只有300人報名，每位也只有3.2分鐘可以口試，這麼短的時間可問出什麼專業程度？面試官難道會「通靈」？考試變簡單而薪資卻暴增一萬七千多元，如此明顯的酬庸性質年輕人，豈不令人生氣？
    議員黃馨慧則質疑何以遭解聘的BRT員工不能回聘，難道這項招考有徇私？北捷、桃捷及高捷招幕員工，考試都分成筆試及口試甚至心理測驗、職涯檢測，為何中捷僅面試，不應將年輕人摒棄在外！
    楊正中議員說，台中捷運公司資本額10億採分年編列，但光106年至109年人事費加總就高達9億2,200萬，人事費占資本額比例高達92.2%。先前中捷提出的專案報告中所提供的年度財務估算表，台中捷運公司於109年資本額10億到位的同時，累計虧損也將高達14億8,641萬，虧損金額大於資本額，卻沒有提出相關因應方案，屆時無非是市政府又要再增資或補助，完全就是無底洞。
    黨團議員指出，北捷營運多年下來已有初步盈餘都只敢開33,800到54,500元、平均37,766元的薪資，台中捷運還沒有進入試運轉階段也還處於虧損就開出這麼優渥的薪資，顯然極度不合理。
    國民黨團認為，中捷公司的員工比照公教人員，享有年終、考核獎金與房貸優惠等福利，市政財源負擔高額的人事成本，如今看到的卻是不夠公正、客觀的招聘過程。
    國民黨議員呼籲，請林佳龍市長懸崖勒馬，給年輕人一個公平就業的機會吧！